上海和吉林这两个地方高度依赖组装合资车，合资品牌的贴牌组装产业链在两地经济举足轻重，但是今年合资车全面退潮，年青一代不像老年人那么认合资车，销量排名榜动不动就是比亚迪第一名长安第二名
【 在 yuanfei2021 的大作中提到: 】
: 3个月的疫情。
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前宝马设计师在保定呆了几年，设计了几款爆款车型之后，憋了一肚子气走了，他说他劝那些保定人，不要把设计中心放在小地方，要放在大城市，招揽审美现代的人才，免得太土气，结果听不进去
【 在 yuanfei2021 的大作中提到: 】
: 长城汽车怎么突然大火然后又突然熄火了？这个新能源汽车时代确实非同寻常，如逆水行舟，不进则退，一点余地都不给留的，说死就死。产品生命周期大大缩短，各新能源车厂更像手机市场一样，车厂的兴衰更像是爆款车的爆火以及持续性爆款车的不断推出一样。现在的汽车市场竞争日趋白热化了，早就不是一个车型吃几年了。
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