- 主题:去了趟沈阳与上海,感觉上海没有十几年前那么一枝独秀了 (转载)
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标 题: 去了趟沈阳与上海,感觉上海没有十几年前那么一枝独秀了
发信站: 水木社区 (Tue Feb 7 07:57:39 2023), 站内
过年期间去的
2003年在上海的时候,感觉比北方哪怕是北京都要基建城建等各个领域都要领先,唯独气候上差异比较大,阴天雨天多,潮湿,夏天太热,五一到十一太难受
过年这几天过去,时别将近二十年,看待事物应该比较客观,觉得这十年北京的硬件基建比上海不差了,大投资,吸血全国太厉害!policy导向太强了
上海地铁线路还算便捷,但是环线(四号线)以内到了上下班高峰尤其下午四点半到六点半期间太拥堵,当然了北京的十号线也一样魔幻,反倒二号线大部分时间都有坐儿
上海外围地铁线路都很舒适,随时都有坐儿
上海中环线內甚至内环线内操着地道沪语的人越来越少,一方面本地人没啥钱的都被赶到了外环线甚至更远,会讲本地话的以三十岁往上尤其50、60来岁的为主,另外一方面年轻人哪怕土生土长的越来越讲标准普通话,渐渐疏远了上海话
总的来说,苏南一体化很厉害,真的有钱,基建,效率都很高,一切为招商引资开路,动脑子,为了钱一分一厘都要算计,很佩服
现在看,南方经济人均前五强:上海 广东 江苏 浙江 福建
北方人均前五强:北京 天津 内蒙 山东 辽宁
当然了北方第三的成色连南方第五都赶不上。。。
冬天过去到了江南,树木很多还是绿的,湿漉漉的刚下过雨。。。但是空气里土很少,火车一回到北方比如河北省真穷啊,光秃秃的树木大片农田啥都没有,低矮破平房,大开洼没戏,真穷,被某京吸血太严重了
待会再说沈阳
总的来说上海没以前领先优势那么大了,尤其是比北京可能没啥优势了,以后还得明显
沈阳也不差,绝没有二十年前比上海差那么多
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沈阳踏踏实实建了四条地铁线路,马上通桃仙机场的延长线也要通了,更方便,高铁随时去北京和天津,我觉得七百公里真不算啥了,或者睡一宿觉就到,或者早晨坐绿皮,八个小时下午也到天津北京了,毕竟民国时期京奉铁路津山铁路老底子在那里,工业都不差
沈阳冬天比二十年前没那么冷了,一月份很多时候中午下午都在零下二度到零下九度之间,北京天津的人都不觉得冷一般来说,足足比二十年前高了三到五度。。。可见厄尔尼诺太厉害了,也证明发展的也完善了
沈阳真的可以容纳到京津一体圈
京津沈阳呼市(呼和浩特)都可以联动,基本上这几个地方人民交流频繁相互都比较喜欢无论是从文化还是风俗上
这都得益于国家大发展以及高铁机场的便捷程度
老百姓也比以前有钱了出门偶尔飞机高铁不算啥
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FROM 223.104.104.*
说明中国这些年发展的不错,大城市基建的下线都提高了很多。不过既然这样,评价城市的标准也该改进了不是吗,只看基建的话各个大城市的差距只会越来越小
【 在 linjinmail 的大作中提到: 】
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这是好现象。没必要一枝独秀,发展得均衡。均衡发展就是保障平权。
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修改:anowl FROM 123.118.144.*
FROM 123.118.144.*
沈阳的城建一直都是顶级的
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中盟轨交五十城
以后中小城市要建设难了
【 在 linjinmail (linjinmail) 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.105.*
基建和日本比起来差很多的。
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上海这几年都不行,市政很差,尤其去年疫情,差不多被张文红这帮利益集团霍霍完了
【 在 linjinmail 的大作中提到: 】
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硬件距离日本也就十年光景
但是软素质也就是人的文明还差日本四十年,起码一代人
物质文明起来了,精神文明很慢的。。。
【 在 zjlt3 的大作中提到: 】
: 基建和日本比起来差很多的。
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修改:linjinmail FROM 223.104.7.*
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北京这么多年到处还是破破烂烂的啊,十年后能赶上东京?
【 在 linjinmail 的大作中提到: 】
: 硬件距离日本也就十年光景
: 但是软素质也就是人的文明还差日本四十年,起码一代人
: 物质文明起来了,精神文明很慢的。。。
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修改:zjlt3 FROM 221.222.21.*
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