- 主题:看看人家上海虹桥的规划，广州交通枢纽咋想的？
所以说啊，过去城区面积小所以机场虽远但不会太远
现在机场哪个不是郊区的郊区的郊区偏远到高铁没法设站的地步
【 在 Pandahuang 的大作中提到: 】
: 虹桥不算新机场吧
: 上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
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广州北站不是故意离机场远，其前身本身比新白云机场要早得多建成。见知乎对其的介绍
https://zhuanlan.zhihu.com/p/69497279
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 白云机场明明在城北，却把最大的高铁站建在城南，城北有个广州北站吧，却还故意跟机场保持不小的距离，而且珠三角好多城市去广州北站还没有车，每次坐飞机巨艰难。
: 严重怀疑对于交通枢纽中“枢纽”两个字的理解有问题
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FROM 113.110.245.*
南边据说有规划在南沙万顷沙建机场，不过没下文了，毕竟白云机场T2才建成没几年。
【 在 laowen 的大作中提到: 】
: 1、南边没法建大型机场，距离深圳、香港、澳门、珠海机场太近，南边空域极其紧张
: 2、广州发展的重点是向南发展，所以高铁站建到南边，辐射南沙、东莞、佛山等经济强市
: 3、随着高铁的越来越便利化，机场没有必要与高铁捆绑在一起，你看看北京、深圳也是
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广州的当务之急还是在南沙番禺顺德之间新建大型机场，考虑离广州南近些。
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看看北京的几大火车站和两个机场的距离吧
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 白云机场明明在城北，却把最大的高铁站建在城南，城北有个广州北站吧，却还故意跟机场保持不小的距离，而且珠三角好多城市去广州北站还没有车，每次坐飞机巨艰难。
: 严重怀疑对于交通枢纽中“枢纽”两个字的理解有问题
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还真是
深圳的地位越来越高了
【 在 verilog 的大作中提到: 】
: 周边城市就选择不去白云啊，出国去香港，国内去深圳，深圳机场也有城际铁路了，只是慢一点
【 在 wanllow 的大作中提...
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非珠三角的省内城市还是会选白云机场，各地有机场快线连接。飞国际也综合考虑航班时间和目的地等，我之前去沙巴就是从深圳赶过去白云机场，而不是选香港。
【 在 verilog 的大作中提到: 】
: 周边城市就选择不去白云啊，出国去香港，国内去深圳，深圳机场也有城际铁路了，只是慢一点 ...
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FROM 223.104.68.*
海口哈哈
【 在 pek010 的大作中提到: 】
: 机场高铁在一起的，除了上海还有哪个城市规划得比较好？北京朝阳站为啥不建在首都机场附近？
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广州南站到白云机场快速地铁都开工好几年了，预计明年通车吧。白云机场T3也在建设中。白云机场规模扩大了，珠三角机场估计不会再建了
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新干线呢？
【 在 sofcm (sofcm) 的大作中提到: 】
: 广州南站到白云机场快速地铁都开工好几年了，预计明年通车吧。白云机场T3也在建设中。白云机场规模扩大了，珠三角机场估计不会再建了
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