- 主题:大江大河入海口真容易产生大城市吗？
庙街
丹东
营口
天津
东营
海防
【 在 yjyiu (ajing) 的大作中提到: 】
: 好像中国就广州算吧，上海和杭州勉强
: 世界范围内有哪些呢？达卡？汉堡？
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FROM 117.143.102.*
渡口渡哪里去啊
日本大津倒是与海无关
另外得定义大城市
没说特大城市才能算吧
【 在 yjyiu (ajing) 的大作中提到: 】
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: 天津是渡口演化来的吧，好像以前和海无关
: 其余这些都不是大城市
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 117.143.102.*
内河航运要求不高的话
其实不是河口最适宜坐城市
而是内河航运上溯的终点最合适
尤其还是平原中心的话
毕竟能用水运就用水运
哪怕灵渠这么小的通航量也比陆运强
而河口建城其实是大航海时代兴盛的
控制了河口，就控制了开发河流的主动权，顺带把先来的其他殖民者憋死在里面，欧洲人自己的伦敦巴黎，反而都不在河口
另，德意志的长江出海口在鹿特丹，汉堡其实是连云港
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 都不错了。比周边强多了。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 庙街
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FROM 117.143.102.*
强调河口其实主要就是控制河道
否则不需要河口啊，比如釜山
广州之前也不在河口
英国人一鸭之前经营了那么久
最后还是搞不定退而求上海
割了个香港岛在河口看着
河口便于殖民者货物集散，也利于母国船队远洋补给，对于本国来说未必是最优解
另外欧洲地形破碎，可以把地中海想象成一条泛滥的大河，直布罗陀是河口，这样很多欧洲名城其实都变成了河港，河口反而没有大城，只有英国人的要塞
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 河口优势就是能做对外贸易。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 内河航运要求不高的话
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FROM 117.143.102.*
不矛盾
仔细看那些河口是首都或者第一大城的
往往是前殖民地国家
如阿根廷、乌拉圭、仰光、当年的加尔各答，等等
多瑙河赫赫有名，河口什么城？
伏尔加河全欧最长，河口什么城？内流河不算？那第聂伯河呢？东欧太穷？那意大利的波河河口呢？法国罗讷河河口呢？
有是好事，没有也正常
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 没有对外贸易，当然不如内陆。
: 但是这年头哪有不做对外贸易的。
: 全世界，河口都是比较发达的城市，如果不发达，那是内陆太不行了。
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FROM 117.143.102.*
河流和平原才是爆人口的好地
古代搞不定咸潮和沿海恶劣气候的条件下反而很少滨海造城（亚历山大那种上千年都在海边的极少数）
像美帝大城往往靠海，但新奥尔良印象不是飓风就是洪水，太悲催了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 水就是粮食，就是人口。
: 沿河都是良田，一般河口后面肯定是富饶的地方。
: 河口再说对外贸易，想不发达也难呀。
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FROM 117.143.102.*
伦敦也能叫河口的话
这河口太宽泛了也
【 在 teleheart (teleheart) 的大作中提到: 】
: 你对入海口这个定义理解的太表面化了。只要是在入海口附近的城市，出海和入内河都方便的都可以叫入海口处的城市。比如上海广州伦敦曼谷这些，即使当初建城的时候没有考虑到海洋贸易，但在近现代的贸易促进下也很容易发展成大城市，只要内河腹地的人口够多，毕竟通江达海都最方便
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 河流和平原才是爆人口的好地
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FROM 39.144.105.*
我一直说这俩不矛盾
但强调河口的意义很多不是原发经济性的要求
对于大英，可能朴茨茅斯和斯卡帕更重要
【 在 teleheart (teleheart) 的大作中提到: 】
: 你要理解为什么说河口，那是因为需要可以停靠海上的大船，一般河口附近最合适，大河的话可以适当靠里一些。上海大发展的时候就是内河段，后来船太大了所以需要小洋山港，不过这时候上海早就是国际性的大都市了，而且科技发展也允许小洋山港成为上海的港口。
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: 伦敦也是英国最大的港口
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FROM 39.144.107.*
喇叭口
萧山港
【 在 frodo2004 (每天恨你少一点) 的大作中提到: 】
: 杭州算什么入海口，连港口都没有
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FROM 39.144.106.*
可以入海
钱江潮太厉害了，主干入海口岸线很难做港口
【 在 frodo2004 (每天恨你少一点) 的大作中提到: 】
: 萧山港又不是海港，只是一个内河港而已，还不在长江主航道
: 这种港口的吞吐量跟长江主航道的大港和海港相比，不值一提
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 喇叭口
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FROM 39.144.44.*