根本原因就是
中国的铁路站点有等级划分的
北京天津动辄就是特等站一等站二等站，优先级别很高，高铁国铁混建在一起连通完全可以的
廊坊站没戏，四等站，打死也没法合体，所以这就不错了，都在一起但是分别两个站点
很多小城市高铁站国铁站间隔3-7公里太正常了
【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: 绝大部分城市在老站上新建高铁线路，都是同一个站。不仅仅是北京西，北京北也是如此。还有完全拆除老站房重新建的高铁和普速合一的车站，例如北京南、北京丰台。但北京也有类似廊坊站和廊坊北站的情况，就是黄村站和北京大兴站。
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