- 主题:山体挖这么多隧道没有安全隐患吗
村村通不是用混凝土水泥路面不需要维护吗?
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
: 本老也觉得隐患很大,南方山区坡陡雨大,泥石流频发,塌方、路基被冲毁是常事。修得起不等于维护得起,现在还有廉价的民工,将来一帮城市青年披荆斩棘去维护高铁,画面一定很美。我老家2011年修的“村村通”公路,因为维护不到位,在自然力下已经毁得差不多了
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FROM 39.152.24.25
水泥路如果不偷工减料的话,维护工作少多了,几乎没有。
就是破的不行的时候再重新铺。
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
: 文科孩子?谁说混凝土不需要维护。混凝土寿命是有限的,车辆行驶,风化,几年没人管就报废。帝都三环路,说是5年的维护成本就相当于重修一条。更何况有些地方地质条件复杂,山体沉降,路基垮塌,路面整体塌陷的都随处可见
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FROM 39.152.24.25
全国不是只有南方。水泥路面唯一缺点就是沉降会造成非常不平。
但不平也是路总比没路强多了。
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
: 不偷工减料也不行,顶多就是维护强度低一些。你去南方山区看一看,那些挖开了山体修的路,一下大雨,土石变得松软,路面整体塌了下去,什么材料能抗得住
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FROM 39.152.24.25
整体塌陷与水泥路有什么关系?柏油路就不塌陷了?
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
: 你说这种沉降只是路基被地下水等因素局部掏空。整体塌陷的不是这个级别,几十米长的路段,一场大雨之后不见了,随山体滑到了山沟里,对山区公路是常事。北方也有啊,只是频率比南方低点。帝都的山区公路,每次预报有大雨之前,政府总要群发短信,让你不要去,以免遇上塌方、
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