- 主题:欧洲风情小镇
没事
之前板上不是有很多鼓吹郊区一户建的乜
也让他们说说
【 在 a9udn9u (******) 的大作中提到: 】
: 你这么一说,还是中国比较合理。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中国人对绿地的理解有偏差
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当然
【 在 a9udn9u (******) 的大作中提到: 】
: “乜”是汉字吗?
:
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 没事
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怎么样上面规定的一定是对的就行了
【 在 a9udn9u (******) 的大作中提到: 】
: 怎么样都是错就行了
:
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中国城市规划就是全盘西化的结果
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中国古典城市要融入环境也是OK的
日本奈良就还保持那个肌理,但要付出更多的代价,气候和沈阳比更接近中国大部分地区
传统民居综合利用土地密度很高,容积率在1左右,如果考虑现代加宽道路,那么最后就会是和欧洲一样低层高密度的集合住宅,容积率可以做到2-3,城市空间体现在广场、公园里
中国现在把公园分散到各地块里,居住地块容积率2-3基本都是高层,代价更大;而西方和东亚高层住区容积率会高得多,中国只有重庆和深圳等少数几个城市会接近
代价就是大家城市铺大饼,甚至为了疏散城区人口密度将郊区大量建高层,微观上小区公园私密,不具备公共性,城市空间乏善可陈
最后就是习惯产生美,看顺眼了就好
【 在 stochasys (heqiliao) 的大作中提到: 】
: 中国和欧洲的气候条件不同吧,如果按照欧洲那样建城,那夏天市中心直接热死。事实上,夏天不热的地方例如沈阳,也和欧洲建城风格差不多,市中心全是高楼没有绿化
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中国人对绿地的理解有偏差
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中国老城街道
树冠连接的林荫道比比
现在宽路高架
行道树遮阴效果并没那么好
何况树荫要是留在小区里
和城市就没啥关系了
【 在 kalar (眉花眼笑,贼忒兮兮) 的大作中提到: 】
: 真是想舔啥角度都能找到。
: 这夏天路边晒着热成狗的效果也能吹?
: 中国马路边的遮阳树在你口里成了缺点了,呵呵呵
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如果你去过罗马
你就知道我在讲什么
如果你去过还是这样的观点
那我们之间就没有什么讨论的必要了
【 在 boulevard (日子一天一天过) 的大作中提到: 】
: 要看个绿地还得跑郊区,放眼望去只有陵墓城堡,这得是多差的规划。国内哪个城市的小区不是绿化遍地啊,海淀这两年的公园更是不得了,要踢球10分钟之内肯定有球场
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中国人对绿地的理解有偏差
: : 很执着的执行花园城市的教条,把绿地分散在道路、小区、广场、商业里,每块地一平米一平米的抠绿化,然后大多数人居住在远离绿化的高层里,大城市没有郊区,城市化就是小区铺出去
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你是说那个正常年景首先推欠供应商2年货款的企业么
【 在 oldgeng (oldgeng) 的大作中提到: 】
: 绿地集团不服,凭什么古堡就比绿地牛
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中国人对绿地的理解有偏差
: : 很执着的执行花园城市的教条,把绿地分散在道路、小区、广场、商业里,每块地一平米一平米的抠绿化,然后大多数人居住在远离绿化的高层里,大城市没有郊区,城市化就是小区铺出去
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地下古迹太多,地铁不好挖——转头西安框框的挖
【 在 xwin (xwin) 的大作中提到: 】
: 罗马市中心教皇国啊。里面拥挤的很,居住、出行条件很差。
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老城保护就应该发展公共交通
限制私家车
中国没这个问题
是因为中国的老城不剩几个了
【 在 meiqiuwang (meiqiuwang) 的大作中提到: 】
: 怪不得欧洲人民只能开小车,这么高的密度车大一点或者多一点,交通立马就废了
: 【 在 gliet 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload]
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欧洲城市街区里也有绿化
往往是在围合的内院里
他们比较看重街墙的概念,街道和广场分的比较清晰
我们的街道大量退界,对于人来说往往过宽,对车友好而对行人不友好,对商业包容度也不够,高档小区甚至都不愿意骑底商,觉得减损居住品质——结果街道界面大量围墙
【 在 teleheart (teleheart) 的大作中提到: 】
: 中国的城市或者说东亚的高密度城市其实是降低里人均市政配套的成本的,密度高了道路交通和水电气管网的利用率就高。人均绿地确实也低了一些,但我还是更喜欢小区里就有绿化。比如伦敦虽然公园很多也很大,但很多街道和住宅区基本见不到绿化,老人小孩去公园并不是很方便
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中国城市建设对于土地是有很大的浪费的
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