- 主题:感觉很有必要搞城市索道交通系统
首先，要建几个中央分发高塔，每个塔负责半径3到5公里内的交通，然后高塔之间用快速轨道交通连接。从高塔到地面用重力加速配合电磁拦阻着陆，从地面到高塔用电磁弹射配合重力自然减速，当然必要的话也可以在塔端使用电磁弹射和拦阻。这个方案节能又快速，有潜力达到60kph以上的城市内旅行速度，建设速度快，总建设运营成本更低，非常酷炫。
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FROM 222.95.137.*
这个没有解决出地铁站后最后一公里，或者说3公里，的难题
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 不如这个
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 MRX-W09」
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FROM 222.95.137.*
没感觉缆车噪音大啊，何况这个和传统缆车不一样，其实是缆绳不动的
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 有几个问题，离居民太近，噪音比广场舞厉害多了，周围人都别住了。太远了谁去坐呢？
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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FROM 222.95.137.*
智能化和自动化是锦上添花，也可以手动运行
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 搭建类似快递自动分拣系统的载人系统？
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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FROM 58.213.147.*
自动驾驶是在二维平面的算法优化，这是物理上的使用了第三个维度的资源
【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 没必要搞新的，自动驾驶发展好了，都不自己开车。到时候没有乱并线，再管理一下主要路口的行人问题，通行效率一下就上去了。
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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这个架设成本很低，中央高塔建好后，新路线就是拉一条绳子的事，或者两条，总归半个小时就搞定了
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 是的，就是我说的有轨方案，技术成熟后部分区域可以用索道替代轨道，地面还是轨道
: 但我认为关键不在于枢纽，关键在于有轨的话，自动驾驶和动力系统都非常容易解决，安全性也可以大大提高，从而又可以简化结构轻量化。有轨就有电线，车上放个电机就行了。而且还有信号线，可以联网统一管理。本身有轨就很容易自动驾驶，再互联统一管理后，安全高效的自动驾驶肯定很容易做，完全不需要司机了，但这一项就是巨大提升。另外轻量化之后可以接入每个楼甚至每家每户，每人一辆，方便性也大大提高
: 问题就是转换成本太高了
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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地铁也行，加一步电梯上塔
【 在 tiantian686 的大作中提到: 】
: 武汉的空轨？
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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FROM 49.93.85.*
握爪
【 在 windgone 的大作中提到: 】
: 挺好的，支持这样的设想。
: 200年前没人能设想底下轨道交通
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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FROM 49.93.85.*
是的，同站换成很便捷
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 地铁站直接电梯上塔
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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FROM 49.93.85.*
3km半径就是30平方公里呀，两个塔的间距是6km
【 在 meiqiuwang 的大作中提到: 】
: 成本很高的，三五公里一个塔，还是走传统科幻片里面飞行车的路线吧，空中轨道画好，撞了自己负责
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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