- 主题:河南才是中国交通枢纽
郑州本来就是两大动脉交汇处
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FROM 222.65.161.*
指标有问题，应该算有多少车次停靠，可以直达多少个省和城市
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 无疑了吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.64.60.*
去东北内蒙才需要过北京，这也叫枢纽？
【 在 MDV 的大作中提到: 】
: 北京才200多公里，算枢纽吗？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 101.90.54.*
是不是对交通枢纽有什么误解
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 无疑了吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.129.5.*
请加铁路两字
交通还包括水路和空路
水路没有
空路一般
【 在 idavailable 的大作中提到: 】
: 无疑了吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 167.220.233.*
南边去东北一般走天津不走北京，北京不算枢纽，如果把北京几个站连起来肯定是第一大枢纽。
【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 去东北内蒙才需要过北京，这也叫枢纽？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 182.118.232.*
江西高铁很发达 实际中部都很高 就是湖北反而惨了点
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 江西排名灰常靠前，以前还有人说环江西交通网
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发自「今日水木 on PGT-AN00」
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FROM 114.87.129.*
有的。
毕竟从南到北，还是有些远的。
一条高铁贯穿南北。
【 在 TNND 的大作中提到: 】
: 台蛙没有300+的吧
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FROM 218.93.20.*
现在一般都是比总量，毕竟只有总量看上去才足够好。
【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: 不该按总里程算啊，至少得除以面积。否则面积越大越占便宜。
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FROM 218.93.20.*
河南历史上一直都是交通枢纽，逐鹿中原
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FROM 111.206.96.*