公路其实没那么重要
重要的是铁路

光从运量上看解释不通为什么修了青藏还要修川藏，那个难度比海底隧道还大

当然京台难度会更大，但那个更是一定要修，谁在乎多少年回本
  
  
【 在 chenbj123 (chenbj123) 的大作中提到: 】
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:  进海南的根本不紧张，紧张的也就是海南回来的，初九以后飞海南还打折呢，在飞机打折的情况了，现在深圳飞三亚最低120，平时机票就这个价格，你湛江能收到几个钱，不能比机票贵吧？湛江投资3000亿，100年都收费来吗？现在一年500万人去海南，以后假期1500万人，假设增加的1000万人都开车去，对标深圳机票收过路费200，才20亿，不考虑维护成本也要150年才回本啊！
:  海南每年也就赚3个月的钱，其他时候也是淡季，完全没必要为了春节几天修隧道，如果真能赚钱民营资本早就推动去投资修了。  
:  【 在 W760 的大作中提到: 】
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