- 主题:江苏全省集装箱吞吐量比不过山东青岛继续尴尬
陇海线那么多年了
新浦还是发展的和抹布一样
别什么锅都往国家头上甩
花果山还是太组钦定的呢
也没利用起来
躺着就想喝酒吃肉
哪这么便宜
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 我去连云港，听当地人说，当时国家要建连云港，结果有专家说日照更合适。
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: 就停了连云港的建设，去建设日照港了。
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是
要抬没辙
要捆住你方法多得是
但问题是国家凭啥要偏袒日照不偏连云港？
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 国家政策影响很大的，浦东开发前后上海各是啥样你对比一下就知道国家政策了的威力了
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 江苏全省集装箱吞吐量比不过山东青岛继续尴尬
: : 发信站: 水木社区 (Fri Feb 23 13:37:24 2024), 站内
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那连云港可是沿海开放头一批14城之一
日照不是
现在落后了怪政策
那也难怪落后
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 具体我不知道啊，我只是听当地人一说。
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: 也不一定是偏袒，可能日照更合适呗，连云港那地方其实港口条件不是很好。
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别杠
政策是给你松绑的
而不是让你躺着吃饼的
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 嗯，在您眼里，政策是没用的，都是人。
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: 所以浦东开发前后，上海应该是换了一批人？
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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为啥呢？连云港原来20万吨港口不够用？
当初？几几年的事情？连云港给沿海开放城市是1984年，日照有什么？
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 是你在杠吧。
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: 国家在当初在两个港口之间选择了日照港，资金人力政策都投入到日照港，你说连云港不会有影响？
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80年代初？
这事有链接吗？
江苏就这么一个大海港，最早的亚欧大陆桥规划也是连云港出海，没听说过有日照什么事
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 日照港和连云港建设都是80年代初的事情，那时候国家财力是相当有限的，原来是准备建设连云港，还跟荷兰的一个什么集团合资搞，估计类似新加坡工业园的这种合作。
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: 然后被日照截胡，一个专家论证说日照更好，就又决定改建设日照，连云港的建设就停了，荷兰的合资也没了。
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暗沙也是国土
辐射沙脊也是财富
【 在 realma (魔笛) 的大作中提到: 】
: 看看江苏的海滩，都是泥滩
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: 【 在 V587 (威武霸气) 的大作中提到: 】
: : 差距还很大，山东低调务实高质量发展，江苏又沿海又沿江沿了个寂寞……
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山东不想走连云港可以理解啊
但不是国家不给连云港机会，看了一下连云港已经拓展为三十万吨级了
1984年，连云港港主体工程于建成
1980年吞吐量739万吨，1990年吞吐量1136.85万吨，2000年吞吐量2708.2万吨，2008年吞吐量破1亿吨
2019年，连云港港全年完成货物吞吐量2.44亿吨
对比日照港
1986年，日照港通过中国国家验收，开港运营
1987年，日照港完成吞吐量425万吨[2] 。
1999年，日照港完成吞吐量2003万吨[2] 。
2000年，日照港完成吞吐量2673.8万吨[2] 。
2004年，日照港完成吞吐量5107.9万吨[2] 。
2005年，日照港完成吞吐量8420.8万吨[2] 。
2006年，日照港完成吞吐量1.07亿吨[2] 。
2018年，日照港完成货物吞吐量3.8亿吨
基本上廿一世纪日照港才后来居上，开港初期主要运输也是煤炭，不存在厚此薄彼的问题
【 在 antaplus (antaplus) 的大作中提到: 】
: 这个事是谷牧主导的，确实是山东不想走连云港。 日照是因港设市。
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: 你搜索[日照港：荒滩崛起 冲向世界]
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山东不想用没问题啊
但亚欧陆桥理论上的腹地不止鲁豫苏北
当然亚欧陆桥长期没达到规划设想那是另一个问题了，否则早期也不会长期运煤
【 在 antaplus (antaplus) 的大作中提到: 】
: 十几年时间就后来居上，很容易理解了。
: 本来大浦港的腹地就是鲁豫两省+徐州，经营上可以优化的并不多。
: 实际确实就是老同志想把山东的回到山东，这样那一带才形成了港口群。刚建国时候这地儿还不属于江苏吧。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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