原来日本那个是火车，没啥意思。
这样的国内也能建。

【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 核心两点：水深浪高，风大雾大
: 琼州海峡下面正好是个断裂带，深度一百多米。一百多米打海桩颇就有难度了，难度大的还是下面实际有三个断裂带，大家知道断裂带是地壳运动的结点，这板块稍微动一动，那可不是一星半点的问题
: 然后海面也不平静，动不动就来个台风。刮台风时候过大桥？想想就酸爽。没台风的时候还有间歇大雾。大雾时候可以暂停通车，但是某个船只不长眼撞上桥墩子也不是闹着玩的
: ...................
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火车自带通风效应，而且是电力机车，不消耗氧气。
汽车就必须10公里一个竖井通风，水浅还行，成本不高。
太深就没法建了。
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 汽车怕着火吧，不过可以上火车摆渡
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 原来日本那个是火车，没啥意思。这样的国内也能建。 ...
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--来自微微水木3.5.14
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