- 主题:科普一下琼州海峡这个事情吧
主要还是经济问题，技术根本不是问题。无论建桥或挖隧道，谁来出这笔钱？目前已建成的跨海大桥或隧道，都是经济发达地区，没有像海南这么穷的。。。
港珠澳大桥，香港负担大部分投资；深中通道，深圳负担大部分投资；杭州湾大桥，桥两边的上海、浙江都非常有钱；青岛、厦门、汕头、珠海、舟山等沿海城市跨海大桥或隧道都是如此，只有琼州海峡这个，谁来买单？难啊。。。
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 核心两点：水深浪高，风大雾大
: 琼州海峡下面正好是个断裂带，深度一百多米。一百多米打海桩颇就有难度了，难度大的还是下面实际有三个断裂带，大家知道断裂带是地壳运动的结点，这板块稍微动一动，那可不是一星半点的问题
: 然后海面也不平静，动不动就来个台风。刮台风时候过大桥？想想就酸爽。没台风的时候还有间歇大雾。大雾时候可以暂停通车，但是某个船只不长眼撞上桥墩子也不是闹着玩的
: ...................
--
修改:Gary1981 FROM 124.127.42.*
FROM 124.127.42.*
重庆不靠海啊，跨江和跨海，两者基建成本差异还是较大的。另外，重庆的经济实力，海南差的很远。本质上就是海南穷，拿不出这个钱。前些年可能还好些，近几年因海航破产善后资金支出，海南财政更困难了，跨海无论大桥还是隧道这样的超级工程基建投资，海南真是承担不起。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 基建本来就靠砸出来的
: 看看重庆，原来也不算发达地区啵，现在咧？
--
FROM 124.127.42.*
本就有陆地相连，渤海海峡建设的必要性不大，只能是一个未来的长期规划而已。琼州海峡是真需要、迫在眉睫，但是海南没钱建。
【 在 KEILLY 的大作中提到: 】
: 沈海高速，包含了琼州海峡、渤海海峡。
: 渤海海峡也没有建。
--
FROM 124.127.42.*
重庆好歹当过首都的城市，人口3000多万，工业基础雄厚，底蕴还是有的，海南人口只有1000万，每年拿出两三百亿也吃力呀。。。举个不恰当的例子，河南也穷，但人口1亿，体量大，还是能办成一些大事的，而海南是既穷、人口还少，这就难办了。。。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 重庆三线建设以前也穷呐
: 跨海大桥再难
: 算每公里50个亿，廿几公里也就一千多亿，每年砸两三百亿就行了
: ...................
--
FROM 124.127.42.*