- 主题:科普一下琼州海峡这个事情吧
打仗?
谁打谁赔啊
过航母?航母一来不是最高的船,明石海峡大桥也过得去;二来人母港在三亚,不需要过海峡;三来完全可以桥隧结合,你以为诺福克港门口没有通道的乜?
【 在 slimeminem (slimeminem) 的大作中提到: 】
: 桥不大可能建
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: 打仗的时候就是个活靶子,更何况建桥了还能过航母嘛?
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辣椒种不出头的
和马耳他一样种仙人掌,酿酒
人均也能上三万刀
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 雾天,台风天过不去,辣椒运不出去卖不出价钱
: 【 在 mango7788 的大作中提到: 】
: : 解决春节的问题,多搞几个渡船就行了吧。
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哎
初级产品还是不挣钱
酿酒、罐头这些竞争也激烈
来钱快的还得靠修法
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 你也要看地方阿,东线种槟榔,没什么管就能收钱多爽
: 西线就没那么好环境阿,辣椒是最赚钱的了,老板不收,你种什么也不行阿
: 能种辣椒种辣椒,不能种辣椒的,南瓜就比辣椒折腾了。
: 山地里只能种橡胶,凌晨3点去山上割胶,然后白天看不到男的。
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以后五一十一的生意也得做啊
要是高铁直连
珠三角到三亚三个小时
周末也可以去
【 在 mango7788 (mango7788) 的大作中提到: 】
: 解决春节的问题,多搞几个渡船就行了吧。
: 【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: : 核心两点:水深浪高,风大雾大
: : 琼州海峡下面正好是个断裂带,深度一百多米。一百多米打海桩颇就有难度了,难度大的还是下面实际有三个断裂带,大家知道断裂带是地壳运动的结点,这板块稍微动一动,那可不是一星半点的问题
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海南人均可很快就要比东三省都要高了
而且人口还在涨
不能用今天眼光看未来
【 在 rehug (lupingan) 的大作中提到: 】
: 技术上应该问题不大,30年前英法隧道就通车了,不相信咱们建不了
: 而且还有个渤海隧道貌似也快开建了
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: 主要应该还是经济问题
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互利
【 在 zdzaba (版主) 的大作中提到: 】
: 所以我觉得修了以后利好广东,而不是海南。
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: 广东房价还能再高一高
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基建本来就靠砸出来的
看看重庆,原来也不算发达地区啵,现在咧?
【 在 Gary1981 (Gary) 的大作中提到: 】
: 主要还是经济问题,技术根本不是问题。无论建桥或挖隧道,谁来出这笔钱?目前已建成的跨海大桥或隧道,都是经济发达地区,没有像海南这么穷的。。。
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: 港珠澳大桥,香港负担大部分投资;深中通道,深圳负担大部分投资;杭州湾大桥,桥两边的上海、浙江都非常有钱;青岛、厦门、汕头、珠海、舟山等沿海城市跨海大桥或隧道都是如此,只有琼州海峡这个,谁来买单?难啊。。。
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世界上只有一个奥兰多……
中国人不舍得在吃喝玩乐上花费
从酒店业和美帝的巨大差距就可看出来
穷人思维至少还需要两代人来荡涤
【 在 olddognewwit (老狗) 的大作中提到: 】
: 建了隧道,徐闻房价上涨,海口可能反而会跌。而且不利于海南的封闭化运行。
: 建隧道不如建几个巨型海陆空一体化游乐园。
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重庆三线建设以前也穷呐
跨海大桥再难
算每公里50个亿,廿几公里也就一千多亿,每年砸两三百亿就行了
重庆每年固投规模你查查
【 在 Gary1981 (Gary) 的大作中提到: 】
: 重庆不靠海啊,跨江和跨海,两者基建成本差异还是较大的。另外,重庆的经济实力,海南差的很远。本质上就是海南穷,拿不出这个钱。前些年可能还好些,近几年因海航破产善后资金支出,海南财政更困难了,跨海无论大桥还是隧道这样的超级工程基建投资,海南真是承担不起。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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当年陪都有毛线基础
被日本烧瓦房
海南常住人口少但流量大
冬季在中盟具有不可替代性
三沙海域也在中盟独一无二
一千多亿真的不贵的
无非现在不着急罢了
【 在 Gary1981 (Gary) 的大作中提到: 】
: 重庆好歹当过首都的城市,人口3000多万,工业基础雄厚,底蕴还是有的,海南人口只有1000万,每年拿出两三百亿也吃力呀。。。举个不恰当的例子,河南也穷,但人口1亿,体量大,还是能办成一些大事的,而海南是既穷、人口还少,这就难办了。。。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 重庆三线建设以前也穷呐
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