- 主题:别墅最大的问题是
所以地铁站上的蜂巢才是社畜的好归宿啊……
东亚蚁巢的生活成本是发达经济体里最低的
【 在 littlekola (littlekola) 的大作中提到: 】
: 中国人追求地段,学区市中心地铁医院商场都得有。
:
: 大家都住别墅的话,不说别得,上班就得一个小时起步,不知道你们能不能忍。
: --
--
FROM 39.144.45.*
高层为主就可以公共交通为主了
节能环保效率高
中国大城市应该学伦敦,私家车要去市中心,交进城税
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 合理规划其实应该比现在交通方便。
: 目前都住在高层里,交通才挤得没办法。。。
:
: 【 在 littlekola 的大作中提到: 】
--
FROM 39.144.45.*
当然是城市平原,种地梯田成本更低啊
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 不,我认为以后平原都应该种地,
: 以后大城市就在山区。别墅也是依山而建。
: 然后城市之间就是靠高架连接各个山头,
: 把平原最高效利用起来种地,
--
FROM 39.144.45.*
大型超市不看人口数量开的是吗?
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: 结果就是大家都开车去大型超市
: 而安置区地基房都会带一个大市场,下楼,骑电驴5分钟到
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 高层为主就可以公共交通为主了
--
FROM 39.144.45.*
没问题
总有人爱吃香菜,有人不爱
但口嫌体正直,大部分人还是住在城市里
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 我还是喜欢生活在森林里。
:
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 当然是城市平原,种地梯田成本更低啊
--
FROM 39.144.45.*
中国千方百计的打压用车需求,千人用车指标长期落后,不仅仅是汽车的知识产权在别人手里,而且也是石油七成依赖进口的窘迫
锂电也一样,中国并不富锂,矿都在海外,掐起来也有覆灭的危险
这种情况下指望汽车化,不可能
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:
: 都住别墅了就不依靠公共交通了
: 正好中国汽车产能现在这么强,顺便也促进了汽车的消费。
:
--
FROM 39.144.45.*
所以提供选择的最好办法就是农村宅基地流转
现在进入人口下降通道
最好的改革时机已经过去了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 那是没有选择,
: 或者商场与工厂建在山外的山脚下,方便物流运输,没必要进山进城。。
: 医院与居住区在山里城里。
: 到处强调绿化,直接住山里多好。
--
FROM 39.144.45.*
以天朝之大
也就能支撑一个重庆成为山地超级都市
固投成本高的吓人
做个地铁要十几根扶梯拉出站
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 主要看想不想,一样干。反正活着就折腾呗。
: 现在想想城市是真浪费土地,大好平原耕地就建城市了。
: 然后人们周末还得去周边山里玩。
:
--
FROM 39.144.45.*
放松一点不能叫没有打压
天朝的电目前还是主要靠化石能源,不可再生
对锂需求不大也不需要全球去抢锂矿了,国内储量太少
用电的话对公共交通的刺激大过私家车
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:
: 这几年没有打压了
: byd的插电混动秦plus现在才8万块
: 如果有停车位,有充电桩的话,每天充次电,几乎可以不用油。因为电池小,对锂的需求也不大。
--
FROM 39.144.45.*
电池包280kg
作为产业,单台再怎么小,都不会是个小数目
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:
: 发展小电池的插电混动应该是可以解决
: 像秦plus这种也就10度电不到,需要的锂资源有限。
:
--
FROM 39.144.45.*