- 主题:淄博和大同是国内资源枯竭型城市转型旅游城市的典范吧？
首钢改造成冰雪大世界，实属不易
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 都在转型搞旅游，并且淄博作为资源枯竭型城市每年常驻人口都在增长，实属不易～
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FROM 223.72.44.*
世界足球起源地，淄博周村
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 吃个烧烤？还有啥？
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FROM 223.72.44.*
大同这种的被抛弃的感觉，明明是晋B，和省会还不通高铁，大西铁路的起点也专门不修，到北京的才250时速，高速也斜着到张家口，还不直着到蔚县到北京修个隧道什么的。
京昆铁路也不沿京原修，离北京近些，或者来个大保，大雄之类的。
大同要是做内蒙省会就厉害了。
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 都在转型搞旅游，并且淄博作为资源枯竭型城市每年常驻人口都在增长，实属不易～ ...
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FROM 220.195.75.*
中产就可以自驾
山西的铁路机场门口就应该hertz一样乌央乌央的租车行
【 在 duke2015 (welllog) 的大作中提到: 】
: 小资自驾没用，给山西带不来多少GDP。 山西要想富，只能靠卖煤，国家又管控。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 自驾圣地
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FROM 39.144.103.*
分省，当云中省府即可
【 在 imhadron (imhadron) 的大作中提到: 】
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: 大同这种的被抛弃的感觉，明明是晋B，和省会还不通高铁，大西铁路的起点也专门不修，到北京的才250时速，高速也斜着到张家口，还不直着到蔚县到北京修个隧道什么的。
: 京昆铁路也不沿京原修，离北京近些，或者来个大保，大雄之类的。
: 大同要是做内蒙省会就厉害了。
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FROM 39.144.103.*
本来就是个戍边重镇，近代是个大煤坑，连刀削面和山西的都不是一个体系的。
【 在 imhadron 的大作中提到: 】
: 大同这种的被抛弃的感觉，明明是晋B，和省会还不通高铁，大西铁路的起点也专门不修，到北京的才250时速，高速也斜着到张家口，还不直着到蔚县到北京修个隧道什么的。
: 京昆铁路也不沿京原修，离北京近些，或者来个大保，大雄之类的。
: 大同要是做内蒙省会就厉害了。
: ...................
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FROM 223.72.44.*
山西拥有中国70%的地面古建筑，你租个车慢慢看吧。首站先找找佛光寺，看看能不能开车上去。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 中产就可以自驾
: 山西的铁路机场门口就应该hertz一样乌央乌央的租车行
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FROM 223.72.44.*
大秦过北京，顺便可以挂几节客车。
【 在 imhadron 的大作中提到: 】
: 大同这种的被抛弃的感觉，明明是晋B，和省会还不通高铁，大西铁路的起点也专门不修，到北京的才250时速，高速也斜着到张家口，还不直着到蔚县到北京修个隧道什么的。
: 京昆铁路也不沿京原修，离北京近些，或者来个大保，大雄之类的。
: 大同要是做内蒙省会就厉害了。
: ...................
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FROM 223.72.44.*
每次找一个方向开撒
黛螺顶都能开上去
【 在 duke2015 (welllog) 的大作中提到: 】
: 山西拥有中国70%的地面古建筑，你租个车慢慢看吧。首站先找找佛光寺，看看能不能开车上去。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 中产就可以自驾
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FROM 39.144.103.*
你要知道山西的地理中心是在太原，南边的运城靠近河南和陕西和北面的大同靠近内蒙和东北，民风和山西中部的差别很大。以前提到运城，就想到枫林渡，以为是陕西的呢。所以，山西一般分晋南，晋中，和晋北三个部分。
【 在 imhadron 的大作中提到: 】
: 大同这种的被抛弃的感觉，明明是晋B，和省会还不通高铁，大西铁路的起点也专门不修，到北京的才250时速，高速也斜着到张家口，还不直着到蔚县到北京修个隧道什么的。
: 京昆铁路也不沿京原修，离北京近些，或者来个大保，大雄之类的。
: 大同要是做内蒙省会就厉害了。
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