- 主题:没人关注柬埔寨今年要修“德崇扶南”运河么？
柬埔寨这个17亿美元能搞定？
平陆运河
全长134.2公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。设计年单向通过能力为8900万吨，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶
平陆运河项目的施工工期为52个月，工期从2022年8月底起算，预计2026年12月底主体建成。
项目总投资约727亿元（约100亿美元）
德崇扶南运河
《联合早报》报道，德崇扶南运河宽100米，深5.4米，可供驳船和载重3000吨的船舶使用，工程预计耗时四年，可在2028年完工。
全长约180km
项目投资总额高达17亿美元，包括兴建3个运河交通导航站，以及11座跨河桥梁。
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 从此不再走湄公河从越南胡志明市出海，而是从自己的白马港出海，而且金边、西哈努克市、白马港被运河连成一体
: 中国目标是要善用中老柬铁路，让柬埔寨自主的货物进入中国，避开越南加在每个集装箱上的关税
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柬埔寨这个看地图并没有多少既有航道
平陆运河倒是大部分既有航道，但是要挖分水岭，是山区
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 应该有大部分的既有河道，只需要挖通中间某一段即可，平陆运河也是如此，但是平陆规格更高，需要挖的工程量更长，更深
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我也觉得修不了，别想了
但是你说话也可以客气一点
【 在 MVPRose 的大作中提到: 】
: 废话，有直接关系
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希望能顺利建成
不要又是炒概念
反正这个运河重要性上是比不过中吉乌的
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 柬埔寨船出海，现在要经过越南胡志明市出海口，所以每箱集装箱都要交钱给越南，越南还经常以其他借口完全阻止柬埔寨从这里经过，根本不是交钱能解决的事了。
: 柬埔寨铁路进中国云南，但是运到北京还有二千多公里铁路，不划算，如果有自己的出海口，货物可以直接到天津港。
: 发自「今日水木 on fuck smth mgc」
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