- 主题:寨都的地铁和经济体量对比，真的是二线省会都比不上。
为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？
--
FROM 120.229.90.*
寨都太小了，如按单位面积算国内第一遥遥领先。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？ ...
--
FROM 133.106.240.*
深圳主要部分是一个东西长30公里左右、南北宽度只有5公里左右的一个狭长方块（和北京二号线南北距离差不多）。目前在这个区域里已经横向铺了密密麻麻的5、6条地铁，大量地区都是南北2.5公里的范围内铺了4条横向地铁，地铁覆盖密度非常高了，国内估计没几个城市的核心城区地铁覆盖达到这个密度的。
其他区县和核心城区被大山和湖泊隔开，导致轨道交通很难铺成网状。其实深圳核心城区和其他区更像是两个城市。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？
--
修改:haisong FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
很简单，深圳面积很小，成都的城市面积非常大，而且，一个冷知识，成都是全国汽车销量最多的城市。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？
--
FROM 117.173.31.*
确实
【 在 V587 的大作中提到: 】
: 寨都太小了，如按单位面积算国内第一遥遥领先。
--
FROM 202.104.131.*
其实你把狭长部分想成曼哈顿岛，其他的当纽约其他区，也挺相似的，可能就是多了一点山。
狭长带应该加快慢线，或者外面各区加跳跃线
【 在 haisong 的大作中提到: 】
: 深圳主要部分是一个东西长30公里左右、南北宽度只有5公里左右的一个狭长方块（和北京二号线南北距离差不多）。目前在这个区域里已经横向铺了密密麻麻的5、6条地铁，大量地区都是南北2.5公里的范围内铺了4条横向地铁，地铁覆盖密度非常高了，国内估计没几个城市的核心城区地铁覆盖达到这个密度的。
: 其他区县和核心城区被大山和湖泊隔开，导致轨道交通很难铺成网状。其实深圳核心城区和其他区更像是两个城市。
--
FROM 119.129.52.*
为啥总喜欢攻击成都，成都的客流量和客流强度排名都靠前，这是招谁惹谁了......
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？
--
FROM 182.150.91.*
寨都面积太小了，应该给它再划一点
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？
--
FROM 39.155.135.*
关内和关外。
坂田想单干，龙岗不放。
【 在 haisong 的大作中提到: 】
: 深圳主要部分是一个东西长30公里左右、南北宽度只有5公里左右的一个狭长方块（和北京二号线南北距离差不多）。目前在这个区域里已经横向铺了密密麻麻的5、6条地铁，大量地区都是南北2.5公里的范围内铺了4条横向地铁，地铁覆盖密度非常高了，国内估计没几个城市的核心城区地铁
: 覆盖达到这个密度的。
: 其他区县和核心城区被大山和湖泊隔开，导致轨道交通很难铺成网状。其实深圳核心城区和其他区更像是两个城市。
: ...................
--
FROM 112.66.26.*
因为四川转移支付第一吧
可能有些人觉得那些转移支付本来是给他们的
【 在 oldtown (小城故事) 的大作中提到: 】
: 为啥总喜欢攻击成都，成都的客流量和客流强度排名都靠前，这是招谁惹谁了......
:
: 【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: : 为啥会这么寒篸？成都靠转移支付，为何那么屌？
--
FROM 39.144.105.*