- 主题:中欧班列南线跨里海国际运输通道实现常态化开行 (转载)
中欧之间的海运是个什么情况？
虽然周期稍微长一点，成本应该更低吧。
【 在 wahrheit 的大作中提到: 】
: 发信人: wahrheit ( ), 信区: Railway
: 标 题: 中欧班列南线跨里海国际运输通道实现常态化开行
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar 5 16:46:31 2025), 站内
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衰落的时候，并不能保证新绛不会赔出去，也可能一起都赔出去了。你最好不要期待衰落。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 中亚后院化
: 这个也重要，虽然不是急所
: 在中俄力量对比逆转的时候，需要笼进中亚当作家底，以后衰落的时候才不至于把新绛赔出去
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做梦。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 衰落是必定的
: 只要不会灭亡
: 但衰落到什么程度，是可以作为的
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以后中国造的散货船都不让走中美线路了，中欧线路应该恢复起来。
【 在 whoareu094 的大作中提到: 】
: 按常识肯定低的没边，尤其大宗货物。澳大利亚运到青岛的煤炭，每吨运价八美元多。
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既然你和我们中国人不是一条心，就不应该用我们中国人的谚语来教训中国人了吧。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 月满则亏
: 月缺则盈
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龙国人不会期待龙国的衰落和分裂，就凭这，就可以判定你是个假人。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 你这4v就别装了
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那么请你跟我复述，下一次月圆的时候，中国的疆界将是乌拉尔山边。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 不是期待
: 是知道月有阴晴圆缺
: 但东去春来
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中吉乌只是缩短现有铁路里程，南线不走俄罗斯，北线走俄罗斯的局面是不变的。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 中吉乌建成后就不用走俄国了，绕开陆地海洋两大霸权的俄美，中欧联通。
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来跟我复述：下一轮月圆的时候，中国的西北边疆是乌拉尔山边！
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 切
: 这一轮上升期结束的时候
: 三亚是澳大利亚、巴布亚新几内亚、印度尼西亚
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这就是南线啊。
现在南线也是完全绕开俄国的。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 中吉乌-土伊土，完全绕开俄国
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