- 主题:里海的船是可以开到海里的
没有解决通航权问题，上次中方不是又提了。有出海口就可以方便对外贸易啊。东北亚贸易不繁荣，很大原因就是俄国侵占海岸线且以邻为壑限制内陆地区。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 日本海出海口？
: 给你通航啊
: 图们江疏浚以后也就几千吨的通航量
: ...................
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修改:pingguofei FROM 223.104.3.*
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不正常。这种重要的航线，按说应该国际化。苏伊士运河，巴拿马运河都没有说只允许本国船只通航。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 正常吧，所以这是垄断饭
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苏伊士和巴拿马更不是自然水道啊
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 它不是天然水道
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宽度足够了，高度不够，俄国故意建了一个矮桥阻碍通航。
俄国不仅侵占海岸线，还引邻为壑限制内陆出海，在日本海和黑海里海这里都体现的很明显。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 从法律层面来看，中国船只确实享有图们江口的出海通航权。但在实际操作中，若要通航，中国船只目前只能从图们江出海口俄罗斯一侧出海。
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国际化是人类文明发展的趋势，天下大同。以后应该致力于三大运河三大海峡的自由通航。
三大海峡：马六甲海峡，直布罗陀海峡，黑海海峡。
三大运河：巴拿马运河，苏伊士运河，黑海里海运河。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 苏伊士运河危机
: 巴拿马收回运河才多久
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FROM 223.104.3.*
说的就是通航啊，像土耳其海峡一样，平时通航，战时土耳其可做限制。像巴拿巴苏伊士运河一样，收费。
但是黑海-里海运河，现在是俄国不让外国船只通行，如果弄成像巴拿巴苏伊士运河那样，都大家都有利。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 谁和你说一定是趋势？
: 趋势是可以改的
: 自由通航当然可以
: ...................
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修改:pingguofei FROM 223.104.3.*
FROM 61.48.20.*
通航能力差，就是俄国朝鲜故意不疏浚的结果啊。以邻为壑，霸占海岸线，然后限制内陆。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 高度十几米可以通航五千吨（一说三千吨）的船舶
: 你自己查一下图们江通航能力
: 别傻里吧唧的别人说啥就是啥
: ...................
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FROM 61.48.20.*
这就是典型的以邻为壑啊。上游国家通过下游河道出海，是国际法赋予的权利，而下游国家没有通航到内陆的权利。
越南都没有这么限制柬埔寨。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 疏浚？
: 人家就那么短一点为什么要疏浚？
: 是你你疏浚？
: ...................
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修改:pingguofei FROM 223.104.3.*
FROM 61.48.20.*
蒙特勒公约：“平时和战时各国商船均可自由通过黑海海峡”
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 一个运河过n到船闸
: 到了里海也要受里海公约限制（只有沿岸国）
: 经济利益真的大的很呢
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FROM 61.48.20.*
都知道瓦良格号是航母，军舰。
【 在 zhanggang 的大作中提到: 】
: 瓦良格号当时可是以无动力泊船商用平台的名义申请通过博尔布鲁斯海峡的，被停扣了数年
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FROM 61.48.20.*