尤其在1938年“张鼓峰事件”后，日本故意沉桩阻塞航道，加上常年缺乏维护，河道淤塞，存在多处河间岛屿、浅滩，航道弯曲众多。如果开展清淤、取直、筑坝挡水、封堵支叉水流等作业，又涉及俄朝边界调整变更，难度极大。此外，20世纪50年
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 日本在二战期间故意沉桩阻碍航行，把航道毁了
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历史上航运发达。也不需要河运。防川本身属于河口区域，也可以算海洋。所谓的距离海洋15公里，是指沿着主河道走的距离，实际上防川以下区域俄罗斯一侧基本都是河口滩涂。防川距离海水的距离只有两三公里。
【 在 freesoul 的大作中提到: 】
: 本质是图们江本身的规模就不是个适合航运的河。这块真想要出海口，得在海边搞个飞地，
: 隧道或者高架桥之类的连过去。当然即便这样经济价值也不大，军事价值可能还有一点
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FROM 61.48.20.*