- 主题:能谈谈北京的规划吗？为什么火车站在南边经济在北边
车站是低端产业，而且影响市内交通，脏乱差
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
:海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。:火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。:京津冀一体化不应该向南向东吗，未来
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北京的北边和西边是山，铁路的建设受限？
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因为北京的经济不依靠铁路。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。
: 火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。
: 京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济科技发展，真能到南边来吗？
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1. 先有火车站，后有海淀及后面的发展；
2. 地形及关联经济区问题，本身往北往西都是山了，在往北往西，连接谁去？往南往东才是需要通过高铁等连接的大城市和经济中心等；
3. 北京北站可以了。北京站、西站、南站都在二三环，离的也不算远。
机场差不多同理，主要是北面西面也没那么平那么大，还便宜的土地。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。
: 火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。
: 京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济科技发展，真能到南边来吗？
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北边发展好，没有大片空地修车站了，南边大片空地随便用。
这不逻辑很通顺嘛。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。
: 火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。
: 京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济科技发展，真能到南边来吗？
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建了火车站的区块被铁路分割，企业发展的时候自然不会选这种地方
【 在 guoqingjie (我是中国人我爱自己的祖国) 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。
: 火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。
: 京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济科技发展，真能到南边来吗？
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智障规划应该全部qb
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济 ...
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并不是先后顺序的问题，大方向的规划都提前10几年20年，北京主要还是注重功能区规划和秩序性强。便捷性不是第一位的
【 在 frankclh 的大作中提到: 】
:1. 先有火车站，后有海淀及后面的发展；:2. 地形及关联经济区问题，本身往北往西都是山了，在往北往西，连接谁去？往南往
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科技经济在北边，非科技的经济在南边，互补
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。
: 火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。
: 京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济科技发展，真能到南边来吗？
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似乎以前火车站附近反而不适合高端产业。
制造、物流可以放在交通枢纽附近。
但是居住，肯定会适当远离火车站机场。
太乱，太吵，不宜居。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 海淀似乎是北京科技中心，越发展越往北。
: 火车站都比较远，机场在东北角，离海淀也很远。
: 京津冀一体化不应该向南向东吗，未来经济科技发展，真能到南边来吗？
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