- 主题:最拥堵的城市
重庆这种群岛型城市理论上交通比大饼要好
没有那么多的被迫跨城交通需求
【 在 monu (kjf) 的大作中提到: 】
: 北京 重庆 成都
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北京另一个问题是当年修环路把毛细血管都截断了
强制大家上环线转圈,还有西直门这种奇葩枢纽,而其他城市高架下面还是可以通行的
【 在 monu (kjf) 的大作中提到: 】
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 重庆这种群岛型城市理论上交通比大饼要好
: : 没有那么多的被迫跨城交通需求
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北京市中心大量非城市职能部门,导致长距离通勤比别的城市要多
一环内还是个黑洞,二环内限高,沿长安街一大堆单位,市区还有THU这种可以把铁路移出去的怪物
所以在地铁网络铺开之前,即便是车辆没有今天那么多,堵十几个小时都不罕见,现在下大力气建设地铁也是逼的
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 其实我想知道,啥事情,只有北京需要跨区域,别的城市不用的
: 【 在 drdong 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最拥堵的城市
: : 发信站: 水木社区 (Mon Oct 20 12:23:41 2025), 站内
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非城市职能,说的是北京市管不了的
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最拥堵的城市
: : 发信站: 水木社区 (Mon Oct 20 14:07:54 2025), 站内
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大饼还不是最差的
同规模最差的是一线城市,比如兰州这样的
严格来说北京是甜甜圈,成都是大饼
【 在 yc2011 (yc2011) 的大作中提到: 】
: 北京是因为摊大饼,导致单中心,潮汐车流+通勤距离远。
: 【 在 xmaslove 的大作中提到: 】
: : 我觉得北京拥堵很大原因是因为道路设置不合理,比如左转的人多,那就只有一个左转道,其他都直行,如果直行的人多,那就好几条左转道,
: : 都大数据多少年了,都不知道改进下
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国内的规划基本一个套路出来的
没有完美的
相对而言苏州还可以
新区脱离老城,商业中心也跟过去,减少跨区交通,城市发展轴线沿着京沪线展开,在地铁不发达的时候修了四个高铁站,同等情况下比杭州的交通要好一些
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
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: 国内哪个大城市这方面做的比较好?
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最拥堵的城市
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人不算多
但事多
要是封路谁也受不了
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 去这种地方办事儿的,都是全国来的吧
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最拥堵的城市
: : 发信站: 水木社区 (Mon Oct 20 14:33:15 2025), 站内
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有层级
湖东商圈和湖西cbd是城市级
下面还有大量的邻里中心,学新加坡的那个,真正考虑老百姓的生活
比北京当年修回龙观好的多了,底商都没有
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 如果说的商业中心是mall之类的,北京跨区逛街的也不多吧。。。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最拥堵的城市
: : 发信站: 水木社区 (Mon Oct 20 14:49:54 2025), 站内
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只能说除了通勤
生活上还有不少要跨区的地方
即便这些年北京的商业比以前多很多
和南方比密度也还是嫌有不足
而通勤距离北京也是多年居首位的
这个也是事实
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 你的意思,北京很多人跨区逛商场?
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 最拥堵的城市
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没有
自己的体会和经验
如果你南北都生活过
也可以知道我在说什么
不是说大mall的数量
是毛细血管,家门口的配套
2022年北京人均商业面积约0.89平方米,仅排名全国第十二位
截至2025年,上海人均商业面积约为?4平方米?
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 北京通勤距离长的一个原因是北京大吧。
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: 另外说北京商业密度比南方低,有数据支持么?
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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