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- 主题:中国的又一个绝对优势领域—内河运输
中国占了接近90％，长江占了接近2/3。
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FROM 39.144.137.*- 真的么
【 在 he111 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 中国占了接近90％，长江占了接近2/3。
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FROM 14.222.45.* - 平陆运河通航后，名单还得改写
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FROM 210.12.194.* - 红多打哟
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 真的么
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FROM 39.144.103.* - 中国内陆航运的大头是，从高到低是，煤炭，建材，矿石，三者加起来占绝大半
而现在人口到顶了，建筑业下降，煤炭和矿石的消费接近顶部，所以，未来十年，估计中国的内陆航运，也会缓慢增长，并到顶
【 在 he111 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 中国占了接近90％，长江占了接近2/3。
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FROM 140.210.152.* - 太牛了
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FROM 183.14.134.* - 平陆运河能排到多少
我看远期规划1.2亿吨，前3还是进不了，前5可以争取一下
【 在 zxk5308 的大作中提到: 】
: 平陆运河通航后，名单还得改写
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修改:DLong FROM 114.242.62.*
FROM 114.242.62.* - 小蚂蚁
长江南京以下实际上是海港
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 DLong 的大作中提到: 】
: 平陆运河能排到多少
:
: 我看远期规划1.2亿吨，前3还是进不了，前5可以争取一下
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FROM 39.144.103.* - 上海开埠靠的就是长江
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FROM 58.35.149.* - 不会的，煤炭大趋势是下降，建材会大幅度下降，而矿石的消耗也会随着房地产下降和经济减速而趋于下降
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 随着能源结构的改变，煤炭会小幅下降。矿石肯定还是增长的，国内的矿越来越不够用，国外的矿会更多的通过水路运进来。
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FROM 140.210.152.*