- 主题:现在全国只有四个城市有双民用进场？ (转载)
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: ZhangJuZheng (荆州加油！湖北加油！), 信区: NewExpress
标 题: 现在全国只有四个城市有双民用进场？
发信站: 水木社区 (Thu Apr 23 09:03:08 2026), 站内
上海
北京
成都
广州：新机场在建，在佛山
--
FROM 140.210.152.*
航管太严
天朝离和日本一样县县有机场还有距离
--
FROM 39.144.40.*
据说大部分空域在部队手里
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
: 航管太严
: 天朝离和日本一样县县有机场还有距离
: --
:
--
FROM 36.45.100.*
中国高铁太发达，民用航空需求没那么大
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 航管太严
: 天朝离和日本一样县县有机场还有距离
--
FROM 223.70.153.*
本来有一个就够了，没几个能用上双机场。
【 在 imhadron 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: ZhangJuZheng (荆州加油！湖北加油！), 信区: NewExpress
: 标 题: 现在全国只有四个城市有双民用进场？
: ...................
--
FROM 39.152.24.40
苏州有硕放和虹桥……这种可以算吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 freesoul 的大作中提到: 】
: 中国高铁太发达，民用航空需求没那么大
--
FROM 39.144.40.*
大城市双机场很有必要
国外国内分流
国际机场填海让外国人来创造GDP
国内建市区和高铁直连
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 本来有一个就够了，没几个能用上双机场。
--
FROM 39.144.40.*
转机可就太遭罪了。
流量不大没必要分流。
除非专门用来国际中转。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 大城市双机场很有必要
: 国外国内分流
: 国际机场填海让外国人来创造GDP
: ...................
--
FROM 39.152.24.40
其实中西部人口密度低和地形复杂山区机场是需要的
中国高铁的问题是太廉价，但又没有彻底廉价
实际上应该高铁昂贵，飞机廉价，站站乐CR最便宜
结果高铁和飞机打架了，不惜用高铁江苏来解决问题
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 freesoul 的大作中提到: 】
: 中国高铁太发达，民用航空需求没那么大
--
FROM 39.144.40.*
转机需求总比大面积堵在一个机场里强得多
另外国内铺专线就是了
也是GDP
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 转机可就太遭罪了。
: 流量不大没必要分流。
: 除非专门用来国际中转。
--
FROM 39.144.40.*