铁路对资源整合有很大的助力，但不是全部
中国现在三个一线都市群（人口一千万以上）人均超过两万刀，是发动机，也是发达国家粉碎机，中盟全村产业升级的希望；
四个区域都市群超过15000刀，问题也不大，但服务业不如一线发达，是需要腾笼换鸟的地方；
其余有七八个人均10000刀以上的都市群，需以自己形成合力、吸收发达地区产业转移为主，这些地方往往有经济规模但没有品牌企业，产业往往也单一，是最需要地方政府助力和政策推动的，未来分化最大的也是这一群；
一万刀以下的城市群一般已经无法跨省，只有走疏解人口，提高聚集度，满足自身需求为主，除了少数地区以外基本上已经失去了真正发达的机会

【 在 jasonchen 的大作中提到: 】
: 搁哪都不灵，铁路只是工具
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 有，但非主要
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