腾飞不腾飞不知道，至少说明政策上没有打压上限。再者，航班没有浦东多就不建了？那全国就剩三四个机场好了，南通嘉兴之类也没必要建，全国百个机场真比苏州有需求的有几个，苏州作为制造业大市，特别是电子类产品，空运需求是明白着的。就算是客运，跨市坐早晚班航班那种痛苦。。。本市可以有地铁有的士有滴滴。还有苏州作为旅游目的地城市，大量外地游客只能去中转，大量商务客流也只能中转
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 南通嘉兴新机场航班就多了？
: 我一直说的是，硕放离苏州的距离比很多城市里本市的距离还要近。
: 要不这么说，把硕放机场划归苏州，难道就会变成国际航班满天飞的大机场，苏州由此就会经济腾飞？
: ...................
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