这你就不懂了，广西省府的真正同意是将各港口打造成直接通海的港口，你看这5千吨这么高的通航标准就知道了，有部分货就绕过钦州港直接出海了。

西江航道标准广西想从3千吨提升到5千吨 已经被广东否了。广东省交通运输厅发布了《广东省交通运输厅关于广东省十三届人大二次会议第1430号代表建议答复的函》（以下简称《答复函》）。
“西江广东境内界首至虎跳门3000t级航道、西伶通道3000t级航道已经满足了其作为西江和珠江三角洲河网出海主通道功能。对于西江干线航道进一步提升航道等级问题，我厅曾组织力量进行专题研究，认为现阶段将西江干线航道由3000吨级提升至5000吨级时机尚不成熟。”

【 在 seasunsky @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 长江上很多东西不让走，基本就只是集装箱，现在江海联运才有运LNG等等。
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: 如果钦州港是运集装箱，平陆运河起点到钦州港才一百多公里，干嘛要运河？钦州和防城港的辐射范围就只是北部湾经济区，自己不好好承接外贸加工，把港口做起来，想别的没用。
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