有个概念叫就近生产
天津的生产链和两个三角比太点状了，还不如山东强，而汽车这样的制造业标杆产业没有发展起来，当然作为北方海运的末端成为商品集散地是可以的

【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 消费型的没有多大的货物量的，你再怎么消费也就2000万人口，像珠三角的货物是直接发往全世界几十亿人口的国家，没有大规模的工业肯定不行的
: 其实天津的基础很好，摩托三星最早都在天津设厂，本身有很好的大规模电子产业的基础，汽车当时夏利也挺牛的，如果当时能有富士康比亚迪这些进来建厂把产业链做起来，现在重庆郑州这些电子产业说不定就在天津了，北京研发+天津制造+海运，还是挺牛的
: 天津是自己乱折腾，没有踏踏实实把产业链搞好，自己的内生发展也不够，还是靠外企，现在外企衰败后自然就后续无力了。另外再温的时候，又把天津拔太高了，相当于还没有走好就要跑，结果现在一地鸡毛。
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