海运（强调一下是海运不是内河运输）比陆运有价格优势，前提是长途（上万公里）、大量（几万吨几十万吨）、无时效要求的大宗低单值货物或集装箱。
综合成本和效率，内河航运没有优势，尤其是现在社会越来越注重效率的时代，这也是为什么选择内河航运的比重很小。
运些铁矿石、煤炭这些还是可以的，别的都不是第一选择。而且煤炭产地和目的地一般都远离内河航道，所以铁路还是主力。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 5000吨以下当然可以直接开到美国，或者以上的开到上海换轮
: 水运里程费用比陆运便宜太多了，能水运的谁愿意陆运
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