首批三艘1140标箱“江海直达”示范船正在顺利建造，计划在今年内全部下水投入使用。

6月7日上午，在江苏省扬州市仪征的康平船厂，首批开工建设的1140TEU“江海直达”示范船的船体已经合拢，标志着该船建造工作进入舾装阶段。该船是2月27日开工的，预计该船在8月22日下水。

另外，江苏润扬船厂正在建造的两艘1140标箱“江海直达”船舶目前正在进行分段合拢，各种管道、通海阀组、大型基座也开始在紧锣密鼓安装中。这两艘船今年1月底开工，预计下个月两艘船的船体合拢，计划在11月底下水。

2016年10月26日，武汉新港管委会与中远海运、长航集团、中谷海运、武汉理工船舶等大型知名企业签订协议，计划投入3亿元，共同建造6艘汉申线(武汉—上海洋山)江海直达1140集装箱示范船。

该船型长146.8米，型宽25.6米，吃水6米，最大载重量约为16800吨，可载箱1140个标准集装箱，该船主船体和上层建筑均采用钢质全焊接结构，双轴、双桨、双舵。与现行主力船型相比，新型船舶装箱量翻了一番，节能、性能良好，堪称长江航运版的新“航母”。

今年1月22日，两艘1140标箱江海直达示范船在江苏润扬船厂开建，随后，一艘1140集装箱示范船在康平船厂开建。这三艘船都计划在2018年内投入使用。

1140标箱示范船投入使用，将对集聚长江中上游地区的集装箱到武汉集并中转，发挥武汉“出海口”功能有着积极的作用。

【 在 hikings 的大作中提到: 】
: 长江上大部分桥都达不到这个标准，重庆还希望武汉的也炸了
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