延安、榆林、商洛， 这些小穷破地级市， 有啥重要性可言吗， 西安发展起来了，才能
带动它们
现在重要的是，西安作为国中城市，太穷太弱， 必须做强做大，
欲要强大，必须提高自己的战略地位， 交通枢纽格局， 立足全国， 提高的自己的影响
力。
西武， 不止关乎两个城市， 更能让银川、兰州 和 长沙南昌福州 之间距离大大拉近
， 能盘活西北到东南整个一盘棋
西延，除了延安人民到省会快点， 还有啥球用？ 现在也有动车， 坐动车2-3个小时
，也没多就，高铁能省过把小时，票价也贵不少。 小地方的支线铁路， 价值及其有限
， 优先级应该往后排。
【 在 delicious (真香) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 西武高铁，对一带一路战略意义重大
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 24 23:03:04 2020), 站内
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: 那当然不一样，太焦串起了山西半个省，太原、晋中、晋城、长治，相当于陕西的西延榆
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: 你那个玩意儿，要打穿整个秦岭，就串起了商洛。
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: ——陕西推动西延榆不是挺积极么
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: 【 在 kharkov (紫袍绛冠) 的大作中提到: 】
: : 俺某些人的观点， 山西省修太焦高铁也没必要， 反正比太原-石家庄-郑州路线，也没
: : 近多少嘛
: : 但人家就是砸锅卖铁要修
: : ...................
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: ※ 修改:·delicious 于 Dec 24 23:05:13 2020 修改本文·[FROM: 113.251.49.*]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 113.251.49.*]
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