我一个外人，觉得lz说的是对的，高铁要成网，不能说现有线路虽然绕远了2小时就满足了。西安、武汉、郑州是个大三角，况且湖北已经把高铁修到十堰了，距离西安仅250km，一个大三角的绝大部分已成型，唯独缺这一小段，不太好看啊。
【 在 kharkov (紫袍绛冠) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 西武高铁，对一带一路战略意义重大
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 24 22:59:31 2020), 站内
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: 到南京上海，确实走郑徐就可以了
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: 到武汉、南昌、长沙呢，
: 到义乌、泉州（轻工业基地）呢，
: 到未来的台北呢，
: 也要从郑州绕？ 跟往北京去京广高铁抢线路？
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: 按某些人的观点， 山西省修太焦高铁也没必要， 反正比太原-石家庄-郑州路线，也没
: 近多少嘛
: 但人家就是砸锅卖铁要修
: 何况，西武 比 太焦郑 重要太多太多了， 不在一个位面
: 某些人啊，就只惦记着家门口的一亩三分地
: 夏虫不可语冰
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: 【 在 delicious (真香) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 西武高铁，对一带一路战略意义重大
: : 发信站: 水木社区 (Thu Dec 24 22:50:53 2020), 站内
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: : 毫无意义
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: : 西安到长三角走郑州徐州，货运高铁都不缺，不需要你异想天开
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: : 川渝一亿多人口东向北向南向出川，都没有一条350，人家有切实需要。
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: : 【 在 kharkov (紫袍绛冠) 的大作中提到: 】
: : : 要以发展的变化的眼光看问题
: : : 目前中国总体经济格局是南强北弱、东强西弱， 地区分化日益严重
: : : 2019年GPD排名前10的城市， 北方只有一个，北京， 其余全为南方城市。
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: : ※ 修改:·delicious 于 Dec 24 22:52:35 2020 修改本文·[FROM: 113.251.49.*]
: : ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 113.251.49.*]
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: ※ 修改:·kharkov 于 Dec 24 23:07:00 2020 修改本文·[FROM: 223.104.39.*]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 223.104.39.*]
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修改:delicious FROM 113.251.49.*
FROM 223.75.236.*