我讲了那么多逻辑，你理解不了？
那你懂啥叫存量，啥叫增量嘛？
下面这个贴子， 能看懂不，够有说服力不？
“
利益相关，湖北人。
对于线路的优先的问题，大哥这个结论还是局限了，从发展的角度来考虑，省内修高铁
大多数情况下还是在存量上做文章，环顾秦省周边，陕西省内各地市作为西安的经济腹
地这一基本盘几乎没有可能被动摇，空间条件上本身就比较方便，现有的交通工具除了
到达最远的榆林是一个明显的阻碍（且不论包海线现阶段推动实在是困难）之外，都能
基本满足人口和财富的流动需求。
而谈到西武高铁能带来的改变，我认为是带来了巨大的增量市场。西武连通十堰、襄阳
（南阳盆地）、以至于更远的武汉（华中）、华南、东南沿海提供了更为便捷快速的通
道。是西安当前扩大产业和人口腹地的最优选择。不谈更远一些的珠三角和华东地区的
财富和产业转移，这些影响我个人觉得是次要一些的。高铁在500km以内的便利性相对于
飞机更有优势一些。而更为重要的是十堰、襄阳、南阳近两千万人口的广大腹地。
而现状是，来自于主观（生活圈）和客观（疫情期间持续关注百度迁徙大数据）的感受
，囿于行政所属和交通制约，也可以说有文化传统不同（其实这一因素是最不值一提的
）等原因吧，一直以来西安对于东南方向的吸引力是极为有限的。
而西武高铁建立的1小时通勤圈的便利性将有效克服以上不利因素，提升西安对以上地区
的人口和财富的吸引力。做大西安的基本盘。
”

【 在 DraculaW (DraculaW) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 西武高铁，对一带一路战略意义重大
: 发信站: 水木社区 (Sun Dec 27 22:26:31 2020), 站内
:
: 我总结一下你的逻辑啊
: 这个东西很重要 对国家很重要 不管怎么说都很重要
: 这个东西支持的人很多 反对的都是没眼光 具体为什么没眼光 不重要
: 这个东西能致富 为啥致富 不知道 反正就是能致富
:
: 【 在 kharkov 的大作中提到: 】
: : 我又去看了悦西安上的讨论，
: : 发现陕西还是有不少聪明明白人， 能认识到西武的价值
: : http://www.justxa.com/forum.php?mod=viewthread&tid=342304&extra=page%3D2%26f
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 113.132.180.*]
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