渝昆已然不简单，成昆更难，川藏更难。
我从没说过渝昆简单。


【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你好像还是没搞清楚地形。
: 渝昆高铁云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%，需攻克四川盆地与云贵高原之间3倍海拔高差的难关，打通全长24.3公里的国内最长高铁隧道——彝良隧道，以及岩溶段长度10公里，全长16.3公里的昭通隧道，架起200米高的洛泽河大桥，克服隧道与车站下穿昆明长水国际机场等重重险阻，建设工期预计为6年。
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