2月8日，国家发改委网站发布关于同意《南京都市圈发展规划》的复函。
复函明确，南京都市圈将建设成为具有全国影响力的现代化都市圈，助力长三角世界级城市群发展，为服务全国现代化建设大局作出更大贡献，意义重大！
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这是全国首个由国家发改委正式批复的都市圈规划，从第一轮规划编制，到第二轮规划批复，历时整整十年。
这份复函也明确了南京都市圈由一省独建上升到两省共建！江苏、安徽两省将共同推进规划实施！
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影响3500万人
南京都市圈是以南京为中心的经济区域带，位于长江中下游沿江城市地带核心地区，地跨苏皖两省，是中国首个规划建设的跨省都市圈。
南京都市圈由江苏省南京市为中心、联系紧密的周边城市共同组成，涉及南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城等市，总面积6.6万平方公里，2019年末常住人口约3500万。
那么，为什么南京都市圈能够占领先机？一个重要原因在于，南京都市圈提出早，建设历史悠久，基础比较好。
其实，南京都市圈不是行政区划意义上的城市概念，而是一个被发达的交通网络紧密联系的城市群落。
实质就是由南京为中心形成经济区域带，在这个区域内共同发展，做强做大，以南京为龙头带动一大批城市及周边城镇发展。
图源：南京楼市观察
说起南京都市圈历史，要追溯到1986年，当年有两件事轰动整个中国。
第一，国家计划委员会的研究报告建议南京组织跨省经济圈试点 ；第二，同年6月“南京区域经济协调会”第一次会议召开，成立南京区域经济协调会。
2000年江苏城市工作会议，提出南京都市圈理念。
2001年，南京、镇江、扬州和安徽的芜湖、马鞍山、滁州六城联合商讨南京都市圈的建立。
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图源：南京市发改委
2003年1月，江苏省政府批准《南京都市圈规划（2002-2020）》……
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图源：官网
江苏和安徽的高瞻性，让南京都市圈成为首个全国规划建设的跨省都市圈。
从“全国最早”到“全国首个”，南京都市圈连接南北，承启东西，特殊地理位置，在长江经济带发展中占有主导地位。
目前都市圈正式成员有南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州和宣城八个市，及常州溧阳市、常州金坛区。另外安徽的蚌埠和淮南等城市正在申请加入。
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复函要点
本次复函中重点提到：
1、国家发展改革委原则上同意《南京都市圈发展规划》；
2、主要目标：提升南京都市圈整体实力，促进中心城市与周边城市同城化管理；
3、南京都市圈将由江苏、安徽两省共同推进规划实施；
4、国家发改委将加强对南京都市圈的规划指导，并且在规划编制、体制机制创新、重大项目建设等方面给予积极支持。
值得一提的是，南京此前曾被点名“省会城市功能作用发挥不够”，近几年江苏也开始推行强省会策略。
南京都市圈规划能率先获批，自然得益于此。当然它也意味着，南京在省内的地位以及辐射引领作用未来还会增强。同时竞争国家中心城市，也将具备新的筹码。
此外，不少人调侃，南京都市圈规划获批，江苏省会南京的“徽京”地位进一步坐实。
的确，靠近安徽的南京，对安徽城市有着不输合肥的引力，都市圈中4个安徽城市，还不包括想入圈的蚌埠。本次发改委批复函也要求，“请江苏、安徽两省共同推进规划实施”。
就在近日，南京都市圈也迎来实质性利好！江苏环保公众网同时挂出3条城际轨道交通工程环境影响评价公示。分别为南京至扬州、南京至滁州、南京至马鞍山城际轨道。极大利好南京都市圈建设！
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南京和安徽有“血缘”关系
都市圈的背后诉说着，南京与安徽之间亲密关系；南京对于安徽及周边城镇的辐射效应广泛；在阐述着南京这座省会城市影响力极大的体现。
历史上
南京和安徽是有“血缘”关系的， 历史上真的原本是一家。
过去安徽和江苏隶属同省，名为江南省，当时江南省除了江苏和安徽外，还有如今的魔都-上海、江西和浙江一些地区。
明朝图
清朝时，由于江南省太过富裕，朝廷怕影响自身地位，就将江南省一分为二，有了如今的江苏和安徽两个省。
南京更是自带“高光”，无论是三国时期的建业，又或是南北时期，南京都处于黄金时期。
在明朝，更是风光无限，成为真正的霸主。
地理上
打开地图，我们能直观的看到，南京位于江苏省最西南端。
北边与安徽省滁州市接壤；西面紧邻安徽省马鞍山市；南面与安徽省的宣城市作伴。
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被安徽省三市三面相拥，不了解情况的，乍眼一看确实感觉南京是安徽的。
但其实，是安徽需要南京！！！！
安徽省会城市想要南下，去上海一定要经过南京。京沪高铁、沪蓉客运等若想进入包邮地区，都要路过南京。
安徽离南京到底有多近？ 有个笑话说，一对朋友在南京道别：一个回安徽马鞍山，一个回江苏苏州，结果马鞍山的到家了，苏州的还在路上。
省内的竟然还没有省外的到家快！！
”白天在南京，晚上又回马鞍山“，”一脚在滁州，一脚在南京“，这些都在诉说着南京与安徽紧密关系。
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南京都市圈什么水平？
在全国的都市圈中，南京都市圈相当于什么水平呢？
根据数据统计，2019年南京都市圈区域GDP约4万亿元，创造占全国4%经济总量。
核心城市南京占据第一，扬州、镇江位列二三名，总体来说江苏城市均领先安徽城市。
图源：南京都市观察
目前，以一二线城市为中心的都市圈，主要有北京、上海、深莞惠、广佛肇、南京、成都、杭州、重庆、武汉、苏锡常都市圈等。
相较于一线城市北上广深引领的四大都市圈，南京都市圈无论是内部的同城化水平，还是规模总量，都要低一些，不过在它们之后，南京都市圈算得上第五大都市圈的最有力竞争者。
比如成都都市圈，2019年成都、德阳、资阳、眉山4市的GDP总量才刚2万亿出头。同样位于长三角的杭州都市圈，覆盖城市更少（杭州、湖州，嘉兴，绍兴，衢州，黄山），面积更小，GDP总量也更低。
而且，“8+2”的城市格局未必是南京都市圈的最终形态。考虑到长三角内部一体化的成熟，接下来南京都市圈或还将有扩容的空间。
当然，赶在规划落地前入圈的城市，将赢得先机。
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能力越大，责任越重
一直以来，南京一直都在为“首位度”苦恼，总是有声音在质疑它老大哥的身份。这一次，南京可以大声地说：我是NO.1。
“一体化”到“同城化”，“一省独建”到“两省共建”，此次的规划获批无疑是为南京争取“老大哥”之位，指出一条明路。
南京将会发挥更大的城市力量，扮演好龙头角色，不局限于省内“省会担当”，将站上历史进程舞台上，带动都市圈内经济欠缺的小弟们和长江三角一体化。
“能力越大，责任越重”，让长江经济带城市均衡发展起来才是南京的责任与任务。
相信大南京可以！起飞吧！南京！
【 在 PlayerUnkwn (’s Battlegrounds) 的大作中提到: 】
: 近日，国家发改委发布关于同意南京都市圈发展规划的复函，原则同意《南京都市圈发
: 展规划》(以下简称《规划》)。复函指出，江苏、安徽两省共同推进规划实施，指导推
: 动政策会商和项目对接，解决规划实施中的突出问题，适时开展规划实施情况评估，及
: ...................
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