纽约共线，平行但不共线，分时轨道等各种情况都有。统计路径数字就显得较低。

从通行能力角度来说，双线算1的话，四线可以算2，单线只能算0.3。
  
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
:  现今多数地铁系统的“行车路径”（Route，或“营运区间”Service）等同于“轨道线”（Line）。但纽约地铁的行车路径常因新轨道的启用或营运模式的更正而改变。基于历史因素，纽约地铁将两者分开。行车路径以英文字或数字作为代号（如4号车）；轨道线则给予名字称呼（通常是行经的地名或街道名称，如IRT莱辛顿大道线）。因此纽约地铁常常可以发现数条“轨道线”共通组成一条“行车路径”的情形（换言之，轨道线并非独立的路线，有时只是行车路径的一部分）。
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:  【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
:  : 地铁运营里程不管几条轨道，其他城市运营里程和轨道长度也是两码事，轨道长度是运营里程的两倍，三倍也是很正常的。  
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