并不是吧 hk事件之后长三角一体化的推进明显超过了大湾区的 而且这也不是大湾区重要性的问题 明显现在问题是制度上 而不是基建上 互联互通从来之在广深之间拉锯 至于港澳先得让hk驾驶员坐左边 而澳门 实际上是真正的先行示范区 澳横市的发展对于珠海市 是拉动作用还是抑制作用 还是未知数
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 苏州何德何能和大湾区比
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: 越是强对抗，大湾区重要性越凸显
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--来自微水木3.5.11
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