喀什不是往南很多
而是往西很多，盆地的最西端
伊犁目前也是副省级配置，有州直、塔城和阿勒泰，地理上霍尔果斯更利于交通，走阿拉木图、比什凯克和塔什干，从历史和文化上也更讲得通，另外产业配置可以向内和向外，乌鲁木齐作为大城市和消费中心，其实更容易带起来
喀什基本上只有农业，生态环境脆弱，靠沙漠内流河灌溉，且远离人口重心，如果强行修通跨越帕米尔的交通，到时候你怎么控制离心力？
【 在 KM7 的大作中提到: 】
: 伊犁更接近北疆和乌鲁木齐啊，纬度上和乌鲁木齐差不多
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: 喀什要往南很多；我觉得以喀什地区四五百万的人口体量，主城城区人口达到100万以上没啥难度，但300万的话就比较难了。
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