现在横琴通的那条叫珠机一期，未来还有二期直接去金湾机场。
珠海近期中期的需求，并不需要那么密的站点，其实市郊铁路模式，完全可行。
毕竟放在国内，根本算不上大城市。也就是中等城市。
在国外算大城市吧，但国外大城市刚好就是市内地铁+市郊城轨（大站）的模式（参考悉尼）
从长远看，珠海也根本没必要也没吸引力发展到千万级那么大规模。搞成那样整个城市的调性就变了


【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 名不正言不顺
: 珠海不一定需要重轨，CR衔接也存在一定的限制，组网也不如地铁灵活
: 还是不要以行政区人口作为硬杠杠为好
: ...................
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