沪宁线可以算半个通勤线
高峰期班次够多，大多数时间随到随买
沪杭的班次少一些，早年上海南——杭州可以算，现在转虹桥反而没那么方便了
【 在 lalatang 的大作中提到: 】
: 反正十年前我举这个例子别人就拿燕郊抬杠，虽然我觉得大家都清楚通勤和整洁遍历燕郊比起东京圈一带差很远。
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: 高铁怎么能跟普通电车比，快速交通要有几个标准，比如不指定座位，不指定时间，还有什么什么。日本的电车类似于中国的地铁、轻轨，只要指定车次和坐席的，肯定要不方便的多。
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