龙骨拼接？
2004年，考古专家在南京龙江造船厂出土了一把古代工匠用来标注自己所生产商品的木尺——“魏家琴记”。而 “魏家琴记”的出土，也解开了近些年来宝船体积之谜。发现这根木尺，证明了明代当年造船实用尺为一尺等于现在的31. 3厘米，那么根据这个尺寸，可以换算出44丈约等于138米
欧洲在古代科技并不发达
航海技术还是和阿拉伯人学的
直到盖伦船出现才领先
【 在 Giwatron (Giwatron) 的大作中提到: 】
: 就是这个资料，我觉得木材的材料特性不足以支撑140米的长度，否则传统造船业就发达的欧洲国家风帆战列舰到18xx年最大才70多米，直到钢铁船身出现后才突破了这个长度。怀疑明朝的丈和现在的长度不一样。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 郑和宝船是44丈长、18丈宽（即146.67米长、50.94米宽）。郑和宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。据《明史·郑和传》以及《瀛涯胜览》（马欢着）记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。
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