这个桥香港政府很乐意，也出了很大比例的钱。“好像不乐意”的是香港的曱甴。
既然香港出了大钱，他们自然要为自己打算。如果连上深圳，当然车流会大一些，也就是过路费能多收点，但建设成本大大提高，而且对香港经济是反作用。不连深圳，珠江西岸城市进出口可能还会选择走香港，连上深圳，还用问的？
香港为了提振自己的港口，前几年还干了件恶心事，要求在香港水域必须用香港引水员。这样如果目的地是深圳，要两次引水。而以前是允许深圳引水穿过香港海域的。

【 在 lostwood 的大作中提到: 】
: 感觉深圳对接珠海的话，对整个珠三角的意义提升效果更大。
: 接香港，每天3000辆车次，死气沉沉。
: 为啥非要接香港？为啥香港好像还不太乐意？
: ...................
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