广西修路真没那么困难，高铁和高速穿山的情况比福建浙南都少多了，你是不是代入贵州的地形了？
十万大山之类的称呼真是一个很大的误导，十万大山都没泰山高，也没泰山大，主体基本都在比较小的防城港市境内

【 在 kadoyoo 的大作中提到: 】
: 北部湾靠近越南，越南如果都不能发展起来，那么北部湾也难，当然，路是人走出来的，越南不行，未必北部湾不行。中国还有广阔的内部地区和人口。广西道路如果不适合汽车，高铁，那可以先搞摩托。但抓经济要着眼于全世界，哪里发达去哪里。印度人虽然多，但封闭排外，暂时不去
: 蛏偃ァ０闹匏孀耪党轮换，政策可能翻脸，随时谨慎。北美洲也一样，南美洲可以考虑，欧洲杂碎多，防止打起来，疯狗咬人。中亚可以考虑，穷的地区可以从土建工程入手，架桥修路，挖井盖楼等，有了方向就可以干起来，修路的，架桥的，挖井的盖楼的，不都是工业化项目嘛。
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