是的，就是我说的有轨方案，技术成熟后部分区域可以用索道替代轨道，地面还是轨道
但我认为关键不在于枢纽，关键在于有轨的话，自动驾驶和动力系统都非常容易解决，安全性也可以大大提高，从而又可以简化结构轻量化。有轨就有电线，车上放个电机就行了。而且还有信号线，可以联网统一管理。本身有轨就很容易自动驾驶，再互联统一管理后，安全高效的自动驾驶肯定很容易做，完全不需要司机了，但这一项就是巨大提升。另外轻量化之后可以接入每个楼甚至每家每户，每人一辆，方便性也大大提高
问题就是转换成本太高了
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 首先，要建几个中央分发高塔，每个塔负责半径3到5公里内的交通，然后高塔之间用快速轨道交通连接。从高塔到地面用重力加速配合电磁拦阻着陆，从地面到高塔用电磁弹射配合重力自然减速，当然必要的话也可以在塔端使用电磁弹射和拦阻。这个方案节能又快速，有潜力达到60kph以上
: 的城市内旅行速度，建设速度快，总建设运营成本更低，非常酷炫。
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