因为新客站和和上海南站是尽头站，就是主贴说的断头路，所以才搞了在联络线上的虹桥，不用换向，节省了大量到发时间，至于虹桥站和虹桥机场放到了一起，那是非常凑巧的事。
到于上海东，这个早该搞了，诺大一个浦东没有正经铁路线，国家发改委不愿意批上海的基建不愿意上海多花钱，拖拖拖拖一直各种拖

【 在 soberkurt 的大作中提到: 】
: 这是趋势，不光北京。
: 上海站，上海虹桥站，上海南站，现在又在搞东方枢纽上海东站。
: 南京站，南京南站，现在又在搞南京北站。
: ...................
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