还是成本问题
当然对北满大宗出海是个利好，虽然并不是不冻港，成本还高
对南满还不如走营口  
  
【 在 zea (zea mays) 的大作中提到: 】
:  现在有内贸货物跨境运输的运法。黑吉的货物，海参崴或者罗津装卸；华东这边到上海宁波舟山港装卸。
:  加上中转运输出入境管理的麻烦，尚有货源，说明尚能勉强打平。
:  如果能有自营港口，值得这么走的货源只会更多，到一定规模，对基建狂魔建铁路不是个事。
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