中欧班列南线40英尺集装箱运费已攀升至1.2万美元，较北线高出25%，但仍低于海运峰值期的2.5万美元。
前几年疫情时期，国际海运价格曾经高到很离谱的程度，而铁路货运价格相对比较稳定。
另外，通过铁路运输的时间比海运短不少，这有时也挺重要。

【 在 whoareu094 的大作中提到: 】
: 跟内陆国的联系是可以，其它就是聊胜于无吧，只要有水运能出海的地方走这个什么中欧班列都是代价高昂的穷折腾。
: 可能因为他提出了一带一路，怎么也得捧捧
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修改:wahrheit FROM 119.39.113.*
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