重庆直辖时只有三条铁路:成渝、川黔、襄渝;市区有成渝线重庆站(菜园坝)、成渝线重庆南站(九龙坡)、襄渝线重庆北站(沙坪坝),几个火车站历史悠久、站房狭窄、拥挤不堪。
2003年建渝怀铁路时修建了4台8线的龙头寺火车站,;2006年渝怀铁路通车时由龙头寺改为重庆北站,投用即爆满,投用就开始扩建,在兰渝、渝利、渝遂、渝万客专引入重庆北站后重庆北不堪重负,重庆北俗称大棚北,一直在改造、南北广场不互通、让人抓狂的地名,搞得大家对重庆铁路意见极大。在2021年年重庆北站完工,次年郑渝高铁开通。
2014年修建新渝黔线时在沙坪坝张家湾修重庆西站,预留了京昆高铁(渝昆、西渝)、渝厦的站场,2018年西站投用时站房只用了不到一半,在京昆高铁彻底贯通、成渝中线客专投用后估计站场能全部投用。
2018年修建渝厦(渝湘)高铁时在南岸区茶园修建重庆东站,2025年投用,这个火车站预留了沿江高铁(渝万)、渝贵高铁的站场。
重庆站一直很拥挤,重庆北站的设计、改造被诟病的太厉害,于是新修火车站都一次到位,避免各种折腾。
用老火车站改造的沙坪坝火车站和2025年开始改造的重庆站都非常小,这两个最核心区的火车站还能看出当年规划的痕迹。
【 在 fafe 的大作中提到: 】
: 应该是世界最大吧?
: 有那么多车吗?
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