- 主题:请问纯电车跑高速的话,标称的续航会打几折?
连续140以上,不光测速,有个肉车有个慢车就拉倒了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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: 没有区间测速的话多得是。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 123.116.173.*
你没工作日跑过长途?十几公里遇不到一个车的路都有。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 连续140以上,不光测速,有个肉车有个慢车就拉倒了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.44.*
电车不适合高速开,打折很厉害,冬天5折,其它季节6折
市内开开还是不错的,现在这个季节,这两年产的电车基本能跑到nedc续航
【 在 NiuBei 的大作中提到: 】
: att
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
: --
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.39.*
5折到6折
元pro,京港澳高速实测
80,12.5
90,13.5
100,15.0
110,17.0
120,19.0
【 在 NiuBei 的大作中提到: 】
: att
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 223.104.42.*
打几折取决于你的起价是多少
不同的车型也很不一样
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 5折到6折
: 元pro,京港澳高速实测
: 80,12.5
: ...................
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FROM 74.99.89.*
去年十一,93%上高速,基本120定速巡航没停360km进服务区,显示还剩12%,20℃空调大法
19年3月的毛豆3进口四驱长续航,NEDC好像是590km
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 特斯拉电机高速有优势,而且风阻系数低,折扣应该好一些。但是版上通常只是发一个电耗截图,好像没有看到过跑一段,算一下均速,用仪表掉的里程和实际里程比一下的分享。
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 124.65.17.*
赞!就是希望看到这种分享。算下来将近八五折了,特斯拉高速确实折扣好一些!
【 在 napolon 的大作中提到: 】
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: 去年十一,93%上高速,基本120定速巡航没停360km进服务区,显示还剩12%,20℃空调大法
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: 19年3月的毛豆3进口四驱长续航,NEDC好像是590km
: --
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 221.216.116.*
测速呢。你第一个回复是测速。
我的意思是不光是测速限制,还有肉车限制,还有电车的续航限制。
很多限制决定了,电车现阶段比较少有人高速,更没人连续140这么高的速度跑高速(注意是连续140以上,一刻不停)。
所以,为这么个基本没工况的指标喷半天一点意义没有,是为了喷而喷。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你没工作日跑过长途?十几公里遇不到一个车的路都有。
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FROM 123.116.173.*
电车车主好多是真的不跑长途。
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
: 算啦,你唤不起一个假装ed的人的
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FROM 223.104.44.*
车都没有,哪有肉车?
连续140不可能,但是见到定点测速减速然后接着140有啥大区别?都细节成这样了?
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 测速呢。你第一个回复是测速。
: 我的意思是不光是测速限制,还有肉车限制,还有电车的续航限制。
: 很多限制决定了,电车现阶段比较少有人高速,更没人连续140这么高的速度跑高速(注意是连续140以上,一刻不停)。
: ...................
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FROM 223.104.44.*